allem Anschein nach, ein sächsisches, älteres Ehepaar.
Sie im geblümten Nachthemd und er wenig lustbetont.
Tja, wie mag es da dem Benis gehen? Lustlos hängend.......

Hier noch was Lustiges aus "Sachsenland":

Trabi zu verkoofen


Einige dechnische Hinweise:

Modor: Luftgekuehlter Zwezylinder, Zwedagder mit Drehschiebereinlassteuerung


Vendile: Geene

Noggenwelle: Och geene

Zahnriemen: Och geener

Zindung: Molotov Abreisszindung

Zindkerzen: Blitzkov 175 hl UDSSR

Vergaser: Einloch-Schlauchruesselvergaser, Patschki-Bratislava

Lichdmaschine: 30 Watt Sonnenuntergang - Peking

Benzinbumbe: Och geene

Anlasser: VEB Anlassergombinat Winterschreck

Fahrwerg: Frondantrieb (vorne rechts), Einzelradaufhaengung fuer Ersatzrad,
Eingelegte Hinterachse an Gummifedern, Seilzug mit automatischer
Spurverbreiderung nach 10.000 Km, Hydraulische Drommelbremsen vorn,
gelegendlich auch hinten
!
Garosserie: Bodengrubbe 2mm emailliertes Badewannenblech, sonst Plaste,
Liechesidse, nach loesen von 4 Schrauben (Schluesselweite 22mm), schnell
bedriebsbereid

Dacho: wird durch Windrad am Wachenbug angedrieben, daher bei Gechenwind
leichte Fehlmessung moeglich

Scheibenwischer: Handbetrieb durch gleichmaessges Ziehen an roter Schnur
(Sonderausstattung), Scheibenwaschanlache in Form von Wasserpistole (liecht
im Handschuhfach)

Falls eine Beheizung des Wachens notwendig wird, z.B. im Winter, ist es
zweckmaessig, einen Spiriduskocher zu erwerben (VEB Spiridusgochergombinat
FLAMMENDES INFERNO). Dieser Gocher passt genau auf die Middelgonsole.
ACHTUNG! Beim Schalten Asbesthandschuhe tragen. Sonst Brandblasen.

Fahrleistungen: Die Gechwindichkeit des Wachens in der Ebene und bergab ist
eine Ungeheuere.